Mayor square-top · Génova · Código 0 · Gennaker · Aparejo · Casco de regata
Cargando el motor 3D…
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Sección de análisis: 55%
Calculando escora…
PROA +X ESTRIBOR +Y ARRIBA +Z
Ratón: orbitar · zoom · desplazar
1 perspectiva 2 costado 3 proa 4 planta
Alcance del modelo
El visor genera las velas como superficies paramétricas discretizadas por secciones horizontales. El calado usa una línea media de curvatura de tipo NACA, que permite definir de forma continua la profundidad máxima y su posición a lo largo de la cuerda.
Límites geométricos: el gratil queda por debajo de la salida de driza, el pujamen cabe en la botavara y el puño de proa conserva tiro hacia popa y hacia abajo desde su polea. Los límites se recalculan al cambiar el barco, el aparejo o la vela y también al importar ajustes. El tamaño de proa expresa la distancia amura–escota como porcentaje de la base de proa elegida; no es una medición certificada de LP.
Recorrido de los mandos: 100% de escota representa el extremo cazado y 0% el amollado. La escota limita la apertura solicitada y la contra limita la elevación de la botavara. Las longitudes mostradas corresponden al trazado visible; no se conocen la longitud total de los cabos, la desmultiplicación real ni sus cargas admisibles.
Tejido y carga: amollar la escota de proa gira el puño alrededor del gratil, conservando las distancias amura–escota y driza–escota. La altura ajustable del puño corresponde a la vela cazada; al abrirla puede subir. El perfil sigue siendo paramétrico: no resuelve elasticidad, arrugas, colisiones entre paños ni conservación exacta del área del tejido. El mapa de carga es ilustrativo. Las rachas modifican el viento instantáneo, las fuerzas y la escora; las flechas y el panel usan ese mismo viento.
Mayor: el pujamen sigue la botavara; el twist gira progresivamente las secciones alrededor del gratil; el roach modifica la baluma; la flexión del mástil desplaza el gratil y aplana la zona media.
Vela de proa: trinqueta, génova, código 0 o gennaker. La trinqueta trabaja plana sobre el estay interior; la génova sobre el estay principal con solape regulable e inhauler hacia crujía; el código 0 vuela plano y tenso desde el botalón hasta el tope para rumbos abiertos con poco viento; el gennaker vuela libre desde el botalón con cabo de amura regulable y escotas a popa.
Casco de regata: planta con la manga máxima llevada a popa y espejo ancho (opcionalmente abierto), fondo plano de planeo a popa con chine marcado en el tercio posterior, astilla muerta creciente hacia una proa fina con lanzamiento regulable (valores negativos generan roda invertida).
Apéndices y estabilidad: quilla en T, en L o pivotante con ángulo de canteo, bulbo parametrizable, uno o dos timones con ángulo de metida y lastre líquido. El panel derecho estima el momento adrizante (bulbo + lastre) y lo compara con el escorante de las velas.
Escora automática: busca un equilibrio estable entre el momento de las velas y el del bulbo y lastre, conservando sus signos. Cambia con el viento, la apertura y forma de las velas, los rizos y el canteo de la quilla. Sin viento y con el lastre centrado, el barco queda adrizado. El lastre desplazado puede inclinarlo incluso en calma. Si no hay equilibrio entre −35° y +35°, se muestra el límite con un aviso para reducir carga. Es una aproximación estática: no incluye la curva hidrostática del casco, tripulación, oleaje ni inercia del balanceo. Puede desactivarse para inspeccionar una escora manual, que se identifica en pantalla como ajena al equilibrio.
Acoplamiento: cuando está activado, los mandos reales de trimado (escota, carro, contra, pajarín, driza, cunningham, inhauler, backstay, burdas y tensión de obenques) modifican calado, posición del calado, twist, tensión de baluma, flecha del estay y ángulo efectivo. El porcentaje de acoplamiento mezcla el ajuste directo con el derivado.
Aerodinámica: el estimador usa presión dinámica y una ley de sustentación/arrastre con pérdida simplificada. Sirve para comparar configuraciones, no para obtener cargas certificables.
Controles de cámara: botón izquierdo para orbitar, rueda para zoom y botón derecho para desplazar. Atajos: 1 perspectiva, 2 costado, 3 proa, 4 planta, W malla y R restablecer.